応用情報技術者 試験情報＆徹底解説

ソフトウェアのオブジェクト指向設計に関する次の記述を読んで，設問1～3に答えよ。

　今まで，Q鉄道会社の自動券売機は，乗車券の発売しかできなかった。このたび，急行券も発売できる新型の自動券売機を開発することになった。急行券は，座席の指定は行わないが，乗車する急行列車を指定して発売する。
　新型の自動券売機の主なシナリオは，次のとおりである。

〔前提〕

• 乗車券は，普通列車，急行列車にかかわらず，列車に乗るときに必要であり，乗車駅と降車駅を指定することによって，金額(運賃)が決まる。
• 急行券は，急行列車に乗るときに必要であり，列車とその乗車駅，降車駅を指定することによって，金額(料金)が決まる。

〔発売時〕

• 乗客は，まず購入する切符の種類(乗車券又は急行券)を選択し，乗車日，乗車駅，降車駅，人数及び急行券の場合は列車を自動券売機に入力する。
• 自動券売機は，入力されたデータに基づいて，金額(運賃又は料金)を算出し，表示する。
• 乗客は，表示内容でよければ，自動券売機に現金を投入し，発売ボタンを押す。表示内容でよくなければ，取消しボタンを押し，初期状態に戻す。
• 発売ボタンが押されると，自動券売機は投入されている現金を確認して収納し，発券するとともに，釣りがあれば釣銭を返却する。

　ソフトウェアの設計には，UMLのクラス図などを利用している。乗車券だけを発売する現在の自動券売機のクラス図を，図1に示す。

　新型の自動券売機では，クラス"乗車券"と"急行券"についてはスーパークラスを設けることにし，図2に示すクラス図を作成した。　図2のクラス図におけるスーパークラス"切符"とそのサブクラス"乗車券"及び"急行券"では，共通の属性をスーパークラスに，サブクラス個別の属性を各サブクラスにもたせている。ただし，属性"運賃"と"料金"については，個別に残しながら，共通の属性"金額"を追加した。また，乗車券面編集と急行券面編集は，切符に印刷するイメージを作るための，それぞれのサブクラス個別の操作である。
　図2のクラス"操作機構"の属性"切符"は，実装ではオブジェクト"乗車券"又は"急行券"を指していて，"操作機構"からそれらのオブジェクトの操作を呼び出すことを可能にする。

　新型の自動券売機で急行券を発売する場合の正常処理について，図3に示すシーケンス図を作成した。範囲cにはメッセージが入る。

継承を使用した図2のクラス図について，(1)，(2)に答えよ。

• a，bに入れる適切な属性名又は操作名を答えよ。
• 多様性(ポリモルフィズム)をもつメッセージに該当する操作名を一つ答えよ。ただし，"発売"，"取消じ'と"削除"は除く。

図3のシーケンス図について，(1)，(2)に答えよ。メッセージ名については，図2のクラス図中にある操作から選べ。

• cに入れるメッセージについて，送信側と受信側のクラス名，及び適切なメッセージ名を答えよ。
• d，eに入れる適切なメッセージ名を答えよ。

乗客が乗車券と急行券など，複数の切符を同時に購入する場合を考慮し，まとめて発売する機能を追加したい。乗客が，切符要求の入力後，更に次の切符要求の入力を行い，最後に発売ボタンを押すことによって，それまでに入力した切符をまとめて発売できるようにする。
　これを実現するために，クラス図としては図2のクラスの配置は変えず，いずれかのクラスの属性一つと，そのクラスにかかわる関係の多重度を変えて対応する。
　変更する必要がある属性の所属するクラス名と属性名を答えよ。また，その属性の変更内容が分かる適切な変更後の属性名を，10字以内で答えよ。